四柱液压机工作中的地方通常是自然环境较为恶劣的施工工地，经使用一段时间工作，应对其进行相应的保养维护，以维持机器设备较好的技术状态。在设备使用说明书上，一般对于各个润化位置都有加注润滑油的具体规定，密封环磨损后需定期更换。但是实际使用状况的调查中发现，有一些驾驶人员、维修工人却常常忽略上述要求。

常见的几种错误行为是：

必须润化吗？加一点油吧！

由于设备各部位的工作模式及所在情况的差别，所以针对各润滑点的给油周期时间、每一次的充注剩余油和充注的形式等都有严格的要求，安全驾驶、维修工人应按要求严格遵守，不能随便地加一点油了事，这样也是无法满足润化标准的。

早已聊过油了，欠了润化吗？

机器的健身运动位置、工作模式及工作温度的差异，对润滑液的要求也不一样，应按要求充注不同种类的、不一样牌号的润滑液。仅有使用含有必需化学添加剂、具备需要物理性能的润滑液，才能让机器设备得到良好的润化，不看好型号随意给油一定要错事的。

多加一点润滑脂，没坏处？

设备运转位置的结构型式及使用状况确定给油的多少，通常是在设备使用使用说明里都有明确的规定及要求。维修保养者要依据使用手册、设备选型的油位表或机油尺及窗口等适量地填补，过多地加注润滑油，则造成危害。

加润滑油后，做得快？

严格讲，这也是定义理解上认知误区，唯有汽柴油才直接参加做功。加润滑油，一般是指将机油加进彼此运动摩擦表面中间，用之抹平凹凸不平处，并维持有一定厚度的润滑脂膜，做到分隔摩擦表面2个相互接触表面，减少摩阻、降低磨损目地，并且还有制冷零件和封闭的功效。加油的这种的作用是间接的适用汽柴油做功的。

渗油了，换一个密封环？

液压系统中，绝大多数情况下渗油常见故障是密封环无效所造成的。密封环要以弹力(工作压力)起密封作用的。密封圈安装到位后，无液压时它弹力理应能对表面有预的压力，即其横截面应该有一定的形变；有汽压作用时，他就被卷到管沟的一侧靠弹力等具有密封作用。替换密封环时，一定要严格按照使用说明采用同样规格的密封环，不然就无法保证其适度的卡紧度等条件。与此同时，应注意：不使用已使用过的密封环，而用新密封环的时候也应认真检查其表层质量，在确认无小圆孔、突起物、裂缝和凹形槽等缺点且有充足弹力后方可使用。渗油了，虎头蛇尾换一个密封环是肯定要害人害己的。

密封圈型号非常好，包上就可以了？

替换密封环时，应先将液压传动系统开启部位严格清理，并坚决杜绝残渣、脏油混人系统内。安装中，应用常用工具，防止金属材料锐边乃至指甲把它刮伤。决不允许将密封环立即套过器件的螺牙位置，必要的时候应自做简单组装用品或应用塑料膜包起来螺牙位置，并且在工具或膜外抹上洁净的同样型号齿轮油。“包上就可以了”这样的说法实际上就是不行。